經過多方人員2天奮戰，1月10日，新大陸上跨滬杭高速橋梁施工防護棚拆除工作順利結束，標志著跨滬杭高速橋梁施工道路安全保障工作圓滿完成。

　　滬杭高速是連接上海和杭州的交通大動脈，流量較大，常年處于高位通行狀態，近年來流量更是逐步攀升。新大陸橋梁橫跨滬杭高速，若實施封閉施工，將會對司乘帶來出行的不便。該施工路段還臨近多個交通樞紐，牽一發而動全身。

　　為保障人民群眾美好出行和橋梁施工期間滬杭高速安全暢通，浙江省交通集團高速公路嘉興管理中心與嘉興科技城投資發展集團有限公司、交通局、高速交警支隊統籌謀劃，提前詳細研究制定施工交通組織方案，并在施工期間協調各方力量派出了多達14組的預警力量，進行借道施工期間的常備分流及收費站管控工作。

　　2023年11月30日，經過8天的奮戰，新大路公鐵段高速架梁施工圓滿完成。2024年1月10日，橋梁施工防護棚拆除施工圓滿完成。這兩個施工期間，G60滬杭高速K87--K88路段（嘉興東互通西側約2km）均采用了“單向斷流，借道雙向通行”的交通管制方措施，既保障了安全，又確保了群眾便捷舒暢出行。各聯勤單位也通力合作全力以赴保通保暢保安全，高速公路總體通行平穩有序。

　　據了解，新大路（余步公路-廣益路段）南起余步公路，北至廣益路，沿線從南向北上跨滬杭高速、下穿滬杭高鐵、上跨南郊河，道路全長2.242公里，橋梁總長880米，總投資47834萬元，主要包含道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程、景觀工程等。道路分為公鐵段（上跨滬杭高速、下穿滬杭高鐵）和市政段（除公鐵段外）兩部分實施。

　　建成通車后，新大路（余步公路-廣益路段）將成為南湖高新區區域內南北走向的又一條交通要道，有效緩解當下新（老）07省道的交通壓力。（朱俠光）

編輯：徐宇潔
責編：耿儷洳